第641章 沿途见闻
第641章 沿途见闻火车经过泰安的时候短暂停车加水，下了火车抽菸的贾璉，四处张望不见泰山，隨口感慨：“
一叶障目不见泰山！”
隨行的铁路局侍郎笑道：“泰安是个好地方！”
贾璉脑子里突然蹦出来几个地名，隨口调侃：“你说的这个好，它正经么？”
铁路侍郎没反应过来，好奇道：“大人何意？”
没等贾璉回答呢，掛著参將衔的柱子道：“当年跟著二爷下扬州，爷说是好地方，后来去大同，还说是好地方，就是某些地方不太正经。如今到了泰安，二爷又提到正经不正经，想来是有缘故的。”
贾璉听他这么说，开口打断道：“不过戏言尔，只是你我的戏言，对於旁人而言，却都是生存的血泪。”
一句话把天给聊没了，柱子汕笑两声，后退不语。铁路侍郎也不好接话了，转而指著铁路道：“沿途多有河流，施工时吃了不少的苦。”
贾璉笑道：“北方还算好的，南方修铁路才是真的难。北方积累的路桥经验，还要经过南方的考验啊。”
铁路侍郎嘆道专业，顿时露出严肃之色，点点头道：“大人所言极是，修桥不是简单的事情。
在北方適用的方案，到了南方因为地质情况的不同，很可能就不合適了。上个月两江的熊制台来函询问，现有技术是否能支持修一条松江至金陵的铁路。並表示如果修成了这条路，对於整条线上的民生大有神益，届时以铁路连接太、宣二府，必定是一番大好局面。”
这番话让贾璉对於两江总督熊有方颇为高看，这可不是胡说八道，而是真的很有见地。所谓的太、宣二府，指的是太平府和宣州府，太平府包含了当涂马鞍山芜湖在內，宣州府则辖宣州、寧国等县。现代社会真的有趟慢车，从南京到宣城下面的一个孙家埠镇。
这样的支线慢车铁路，之所以能修起来，完全就是因为有经济利益。
铁路的线路规划，考虑的问题很多，其中最主要的就是经济问题，工程难度的问题，除非无法克服，否则不是最重要的。
“江南縉绅想要的是一条完全民营的，自己掌握主导权的铁路。铁路从无到有，他们没出一文钱，没出一分力气，吃现成的还嫌弃厨子手艺不好。天底下哪有这等美事？要我说啊，毛病都是惯出来的。哼哼，他们享受了这个国家带来的安寧，却不愿意为这个国家付出。整天把公平掛在嘴上，却只字不提江南地理上优势带来的不公平。”
贾璉把话说的很明白了，铁路必须掌握在朝廷的手里，不能落入私人的手中。
可以说隨著沿海陆续的开启工业化，內陆省份註定要成为沿海省份的资源供应地和市场。
发展的快慢是由地理环境决定的，这不是贾璉可以左右的事情。铁路掌握在朝廷的手里，可以最大限度的保证內陆的利益。
至於沿海资本家们的不满，对於贾璉而言，从来都不是什么要紧的事情。资本家和地主，本质上都不是啥好东西。
国家资本再怎么烂，获利之后还是能通过国家的调控进行再分配。
至於官僚的贪腐问题，朝廷对付官僚可谓名正言顺，比对付地方上的縉绅要轻鬆多了。
皇帝和集权嘛，在贾璉看来並不是眼下最要紧的事情，只要把经济发展起来了，哪天皇帝不得人心了，这个国家会有人站出来推翻皇权的。
加水完毕，继续上路，车到徐州时早晨天刚亮，站台上提前闻讯等候在此的人，衝下车的贾璉抱手笑道：“贾兄，久违了！”
贾璉哈哈大笑，上前一个热情的拥抱，豪爽的举动不像一个文官：“李兄，这些年晋阶的很快嘛。”
李冬微微一笑，后退两步才道：“不敢与贾兄相提並论，前几天接到林平的信，他在武昌一切都好。说起来，我们三人十年没有相聚了。”
贾璉听了很是感慨，当年被驱逐出青云书院，唯有李冬保持友谊不变，后来机缘巧合，林平也成为好友。也正因为如此，青云书院出身的年轻官员，对贾璉有天生的认同感。说到在青云书院时期，有幸与贾曾为同窗的官员，更是很自然的以贾党自居。
不过青云书院的招牌自从贾璉崛起之后，不如以前响亮了。原因很复杂，有方白衣的缘故，也有李清的缘故。
想到这里，贾璉也忍不住感慨道：“今年恩科，竞无一人有青云书院就读的经歷，令人晞嘘。”
李冬陪著贾璉在站台上散步，边走边聊：“李相这辈子，大概是脱不掉一个【目不识贾】的名头了。”
贾璉还真是头一次听说，忍不住好奇问：“还有这一说，我怎么不知道？”
李冬笑道：“这几年才有此说，以前也不敢说啊，这不贾兄晋为从一品候补阁臣兼工部尚书之后，开实学先河成一派宗室，才有自翊实学门人之辈提出此说。还真別说，这个说法提出之后，传的可快了。”
贾璉听了忍不住哈哈大笑道：“那可不，好事不出门，坏事传千里，何况这是內阁次辅的笑话，谁不喜欢看啊？”
李冬嘆息道：“早期李相也是个一心为公的纯臣，否则也不会被发配到书院教书。说到底，李相还是得失心太重了，未能一而贯之。”
贾璉笑了笑没评价李冬的看法，只是淡淡道：“周公恐惧流言日，王莽谦恭未篡时。”
谁能保证李清早期的作为是所谓的纯臣初衷，而不是一种政治投机呢？至少从后来看，贾璉不能认可这个说法。
当然也不好否定，毕竟人生在世，很多人怀抱初心，四处碰壁，最终放弃了改变世界，选择了改变自己。
只能说环境的威力太大了，没几个人能一直不变的，因为只要稍稍变化一下，就能过的舒舒服服的，为何不变呢？
李冬听了贾璉的话，若有所思，旋即摇头笑道：“论跡不论心，论心无完人。不说这个了，上个月去金陵述职，熊制台还提到贾兄与我之关係，特意问了一句，为何铁路过了徐州，却不走淮阴、扬州一线，转而走宿县、浦口。我回答他，这上哪知道，我又不懂修铁路。”
贾璉笑道：“也许熊制台是知道答案的，装著不懂问你罢了。”
李冬点点头：“想必他是懂的，江南粮食走了海运，运河確实不如以前繁忙了，但依旧发挥了巨大的作用。”
贾璉道：“多半是想借著一些由头施压，为江南地方上爭夺一下铁路的控制权。江南富庶，人才辈出，对朝廷的影响很大。此前吏部的变动，並非是官员籍贯的比例问题，只是陛下对於江南縉绅的手伸到京城表达的不满罢了。一些小事还罢了，竟敢凯朝廷重臣。以后只要陛下在一日，涉及三品以上官员的普升时，江南籍与山西籍的官员，多半是要自求多福的。”
这话说的李冬大吃一惊，低声惊呼：“如此严重？”
贾璉点点头：“你不懂陛下，凡为君者，最忌讳这一类的事情。一个朝廷从一品的大员的去留，地方上的縉绅有胆子暗中谋划，陛下没有大开杀戒，都是仁厚之君了。记住，三品以上的官员，不经陛下批准无法上任。財权，兵权，人事权，对於陛下而言是最要紧的权利。有人以为可以操弄规则，却忘记了陛下是唯一可以跳出並凌驾於规则之上的人。”
老同学相聚，其他人很识趣的走的远远的，让两人可以畅所欲言。
眼见两人往回走了，柱子才上前道：“水煤都加好了，请示是否发车。”
贾璉抱了抱李冬道：“好了，我要继续出发了，回去后你写一份报告，要求在徐州设一所工程学院，一所铁路学校。贾汪的煤矿，你想法子收回官营。如果地方上阻力大，直接上书京城。”
李冬点点头道：“放心，別的做不到，给煤矿上找点麻烦，让煤矿停工倒是不难做到的。再说了，朝廷有相关的法规，依法办事而已。只不过呢，徐州的煤矿对於江南的钢铁產业，有著巨大的影响力。牵扯的利益巨大，即便是你这个工部尚书，想要收回官营，难度也不小啊。需要面对的不仅仅是徐州的江北巡抚，还有两江总督，江南巡抚。”
江南的钢铁產业，指的是从明朝中期开始兴旺的苏钢產业。周虽大，却罕有优质铁矿，江南的铁矿品质，在国內已经算不错的了。
海南的石碌倒是有个富铁矿，现在还没被发现呢。以现在的工业水平，就算发现了，想要开採也要付出巨大的成本。
对此，贾璉一度动过念头，在澳洲开钢铁厂，把成品钢铁运回国內，思来想去还是作罢了，还是让澳洲继续卖矿的好，以免打断了国內钢铁企业的技术升级的节奏。
钢铁对於一个大国太重要了，尤其是有志於工业化的大国更是重要。现在国內钢铁的品质不行，逼著国內的钢铁企业在技术升级上下功夫。
过个几十年，技术研发体系成型了，再找出澳洲的铁矿来，对於国內的技术升级衝击会小很多。
当然了，那时候贾璉也许垂垂老矣，也可能已经死了。
谁知道呢！
登上火车，挥手告別徐州知府李冬，继续南下浦口。
隨行的铁路侍郎提起这一段路的修建，最大的障碍就是征地了。沿途的官府也算是知道厉害，
为了征地，很是让一些地主受了大罪。也有官府不给力的，铁路局的护路队亮出獠牙见了血才算是拿下。
当然了，秉承著贾璉的一贯风格，护路队干活的时候，事先周密的调查，针对的也都是土豪劣绅。
有那么几次之后，沿途的地主即便不愿意配合，也不得不配合。
对於沿途的官府和地主而言，铁路局最可恨的地方在於，从来不针对底层庶民。好几次铁路遭到破坏，官府推出来的替罪羊，都没有被铁路局接受。反而是护路队出手狠辣，动輒出现土匪灭门的案子，嚇坏了地方官府的官员，同时因为这些案子的侦办不利，导致官员被罢免了不少人。
津浦路和京汉路，这两条干线修下来，护路队的双手沾满了縉绅的鲜血。
可惜，地方上没证据，奈何不得，又得罪不得。
这些事情是不会在官府的报告上出现的，但是铁路局这边肯定私下一定要匯报贾璉的。
对於修路导致苦一苦縉绅这种事情呢，贾璉真是乐见。並且坚决护短，无论下面的官员怎么闹，都难以撼动铁路局的官员。
现在长江以北的官员，达成了一个共识，铁路局修铁路，阻挠者一定会遭到打击，敢於报復者，一定会遭到更严厉的打击。
往往都是先礼后兵，走官府的渠道，如果官绅勾结走不通，那就走物理渠道。
不识趣的地方官，多半治下会发生某某士绅被土匪灭门的惨案，因此受到牵连被罢免。
真到了这一步，讲理都没地方。
当然了，类似的情况是极少数，头铁到底的士绅真不多。
至於说有没有人恨，那不是很正常的事情么，谁在世上没几个仇家啊。
一路停停走走，抵达浦口时，已经是十天之后。
儘管如此，速度已经非常的惊人了。如果沿途不停车不耽误，全程时间可以控制在三日之內。
此行贾璉深刻的感受到了通讯手段的落后，严重的限制了铁路运输的效率。现在的铁路调度，
都是一些固定的班次，通过临时停车来进行规避。
看著缓缓进站的火车，刚停稳就有人进来匯报：“两江熊制台在车站迎接大人。”
消息肯定是藏不住的，所以贾璉並不意外。只是在脑子里默默的过了一遍，熊方这个人的履歷。
此人系孙化贞提拔起来的官员，此前出任过江西巡抚，刑部侍郎，五年前调任两江总督。